Tal vid avtackning - den orange tråden

Tack för presenten med presentkort till cykelaffär! Och det var ju lämpligt med orange papper, och fotografi på mig med hjälm och orange glasögon.

Jag har alltid cyklat. Till lågstadiet. Till gymnasiet fast utan mössa för att frisyren inte skulle skadas. I Lund som har landets tredje höjdskillnad inom kommungränsen och där min cykel prydde löpet till Sydsvenskan efter en cykelaktion med FBI, Föreningen Bilfri Innerstad! I Malmö åkte jag mest rullskridskor till jobbet som redigerare på Skånska Dagbladet. I Chile cyklade jag trots värmen och att trafiken var livsfarlig, inte minns när vi hade cykelaktioner.

Ibland så stannar tiden och du kommer på något. När jag en dag i Älvsjö stod med hjälmen på efter att ha cyklat med barn till dagis och sedan till skolan så kom jag på att jag i stället för att ta pendeln kunde cykla till jobbet. En dag i vikarieträsket på TT kom jag på att jag kunde söka även jobb som pressekreterare. En dag i Dalarna insåg jag att jag ville jobba utomlands, gärna som biståndsarbetare. Och en dag i tonåren kom på jag på att jag ville utbilda mig till journalist.

Jag började på Miljöpartiets riksdagskansli februari 2003. För att ge lite perspektiv så har jag tänkt igenom vad som fanns då men inte nu och tvärtom.

• 2003 jobbade Maria Wetterstrands pressekreterare med ansvar för politiska utspel, Kristoffer Talltorp, fortfarande som MP:s webbredaktör.
• 2003 faxade MP:s pressavdelning fortfarande pressmeddelanden till alla riksmedier, förutom att skicka på mejl
• 2003 låg inte etermediernas nyhetssändningar på nätet, så vi köpte en dator med tv-kort och spelade in tv-sändningarna. Men viktiga riksdagsdebatter spelade vi fortfarande in på video, från intern-tv:n.
• 2003 i partiprogrammet – och det nuvarande – varnar MP för växthuseffekten. Klimatfrågan fanns inte som uttryck.

2003 hade jag också fullt utbrott vad gäller orange kläder. När jag var föräldraledig 2004 i Farsta kunde jag ha orange byxor, tröja och jacka. Det här började redan i Chile i slutet av 1990-talet och fortsatte. Hösten 2005 till våren 2006 vikarierade jag som samordnare av pressarbetet. Det innebar också att sitta med FG, förhandlingsgruppen, och där Conny Wahlström biträdde den gröna departementschefen Agneta Börjesson. De som känner Conny vet att han gillar starka färger på skjortorna.  Det ledde till ett par häftiga krockar, bland annat när jag hade en orange skjorta och han en rosa…

Från den tiden har jag också min främsta MP-anekdot: när förhandlingarna kärvade som mest mellan Miljöpartiet och Göran Person om en tillfällig asyllag för att de flesta gömda barnen skulle få stanna så stängde språkrören av sina telefoner i protest. Vänsterpartiet hade vikt ned sig och MP hade till sist kastat alla sina övriga vårbudgetförslag och hade endast kvar detta krav. Redan innan hade både Yvonne Ruwaida och Åsa Domeij i perioder vidarekopplat sina mobiler och jag hade redan haft finansminister Per Nuder på tråden ett par gånger.

På hösten hade jag börjat spela World of Warcraft och på våren hade jag nått högsta nivån. Jag var med samma gille som flera andra på pressavdelningen och vi flera kvällar i veckan hade vi samlingar med 40 spelare som utförde gemensamma uppdrag. Jag var druid och helade dem som bankade på de största monstren. Mitt uppe i ett sådan uppdrag så ringer mobilen, jag tar av mig head setet och har helt plötsligt statsminister Göran Persson i luren. Han fick inte tag på Maria och Peter. Jag kunde inte säga att de var sura på honom men heller inte ljuga och säga att de skulle höra av sig, för det ville de inte då. Han tyckte det var konstigt att jag inte kunde nå dem eller få dem att ringa upp honom. Efter ett tag började min spelkompisar att skrika på engelska och kräva på chatten att jag skulle återvända. Jag fick rätt stor respons bland de svenska och internationella spelarna när jag förklarade att orsaken till mitt spelavbrott var att jag hade haft Sveriges statsminister på tråden.

I alla fall så i höstas köpte jag ytterligare ett par cykelglasögon som skydd mot blåst och insekter och för att se kontraster bättre. Färgen blev… orange! Och i julas fick jag nya cykelkläder av Linn… som var i färgen orange!

Så då hände det följaktligen efter jul, när jag hade uppdaterat mitt CV och sökt en av chefstjänsterna i den pågående omorganisationen, att jag kom på något. Jag kanske skulle söka jobb utanför bygget? Så jag började googla. Och vad dök då upp, om inte en utannonserad tjänst som pressekreterare för Pensionsmyndigheten. Som skickar ut sitt orange kuvert. Och har en orange logga. Och vars intranät heter Orangeriet!

Så, vi får se när det händer något nästa gång. Kanske har det med jobb, kanske har det med färg, kanske har det med cykel att göra. Vem vet?

Åtgärder krävs mot skjutsningvansinnet till skolan

Hej Christer, hoppas att allt står väl till med dig och att du sluppit vårvinterns grasserande sjukdomar som fått många barn och föräldrar på fall!

Jag noterar att skjutsningsvansinnet på Myrängsskolan nått nya nivåer när en halvfet förälder hänvisar till allergi att hon måste parkera sin amerikanare (ej miljöbil) utanför dagiset i stället för på skolans parkering 50 m bort.

Själv så mår jag fysiskt illamående över att du som rektor på Myrängsskolan inte går något åt detta säkerhetsproblem. Det räcker inte med att du skriver ett par rader på slutet i månadsbrev, det har uppenbarligen inte skett någon förbättring. 

Som jag tagit upp på föräldramöten på skolan och förskolan och min fru nämnt på föräldrarådet krävs det åtgärder. Nyligen blev vi påkörda när vi backade upp på vår infart på Myrängsvägen. Av en förälder som bor två hus längre bort. Mot rondellen. Och som alltså var på väg NED mot skolan.

Jag skulle gissa att barnen på din skola till 75 procent skjutsas till skolan. Vad tror du? Det kunde vara  intressant att ta reda på.

Det finns en rad instanser som jobbar med dessa frågor: Huddinge kommun, polisen, NTF, osv. Jag kan undra varför inte Myrängsskolan deltog i kommunens årliga "Gå och cykla till skolan-tävling"?

Om du lägger in adressregistret över barnen på Googlemaps eller annan karta på nätet så ser du att de flesta bor inom några hundra meter från skolan. Det skulle vara mycket lätt att få barn och föräldrar att gå eller cykla till skolan. Sedan kan föräldrarna gå hem och ta bilen eller direkt fortsätta kollektivt till jobbet.

Här handlar det om vilka normer du sätter på skolan. När du i dagsläget inte gör något mer än att skriva i ett brev som många berörda uppenbarligen inte läser eller struntar i, så stödjer du skjutsningsvansinnet när du ger signalen att utöka parkeringsplatserna på skolan. Det är som att ha problem med vapen på skolan och köpa in skottsäkra västar. Tror du att säkerheten till och från skolan ökar när det blir lättare att parkera vid skolan? Den gängse trafikforskningen är att bilåkandet ökar, om inga andra åtgärder sätts in.

Normerna från dig och lärarkåren är också tydlig gentemot elever och föräldrar. Jag möter några av de yngre lärarna på väg till tunnelbanan, och jag har sett någon på cykel och komma med bussen. I övrigt verkar det vara bilen som gäller, vilket är extra tydligt på studiedagar då parkeringsplatsen ändå nästan är full. Det är ju förklarligt eftersom de flesta av er inte bor i närområdet, även om kollektivtrafiken uppenbarligen fungerar för dem som använder den. Men det finns ju personal som gör det, men ändå tar bilen 200 meter till skolan.

Snart slutar mitt barn och ska börja ta bussen eller cykla till en annan skola. Hon går redan i dag till och från skolan. Det är inte utan att jag känner stor rädsla. Eftersom jag går till förskolan varje morgon noterar jag:

• De flesta håller inte 30 km/h som den blå skylten vid rondellen rekommenderar utan håller 50 på Myrängsvägen.

• De flesta  bilister bromsar först vid farthindret, inte vid obligatoriska 30-skylten.

• En tredjedel av föräldrarna som skjutsar sina barn orkar inte ens blinka med sin bil när de svänger in på parkeringen.

De två sista punkterna är olagliga och vid en poliskontroll skulle ganska många åka fast. Du har ju också noterat att en del skjutsande föräldrar har haft så hög fart att de närmast sladdat in på parkeringen.

Förutom säkerheten finns också folkhälso- och miljöaspekter:

Det finns en dansk studie som följt skolbarn under många år. De barn som skjutsas till skolan är märkbart fetare än de som går eller cyklar till skolan. Här är en länk http://www.lakartidningen.se/engine.php?articleId=5861

En majoritet av våra resor är så korta att katalysatorn i bilen inte hinner bli varm och börjar fungera. Bilarna släpper då ut mångdubbelt med utsläpp. En kort bilsträcka när motorn är kall släpper alltså ut lika mycket som vid en längre. Här finns en kampanjsajt som skolan också skulle kunna haka på, en utmaning inom lärarkollegiet kanske? http://www.intebilenundermilen.se/index.php?stat=1

Här är några konkreta lösningar på problemet:

• trafiksäkerhetsdag i skolan
• besök av NTF dagtid
• att NTF och/eller eleverna mäter/räknar trafiken en vecka
• föreläsare om hälsa och säkerhet på föräldramöte
• deltagande i kampanjvecka gå/cykla till skolan
• stegräkningstävling för personalen och kanske även för eleverna (www.tappa.se)
• tema i verkstäder typ "bygga säker skolmiljö o transporter"
• cykelställ vid skolgården i stället för vid bilparkeringen

Vandrande skolbussar ett förslag som kan komma "underifrån" om elever och personal och sedan föräldrar under en tid har lyft frågan och påtalat problemen.

Vi bodde tidigare i Älvsjö där Ea gick förskoleklass och där var det vanligt med vandrande skolbussar, mest till skolorna i det jättelika villaområdet men även på Kämpetorpskolan utmed Älvsjövägen fanns en karta och kontaktuppgifter till föräldrar där man så att säga kunde haka på olika tåg.

Jag tror som sagt det här är ett förslag på åtgärd efter att trafiksäkerhetsproblemet tydliggjorts men ett sätt att synliggöra vore att pricka ut eleverna på en karta, då skulle det ganska lätt gå att se kluster av barn och möjliga upplockningssträckor för intresserade.

Vi 70-talsföräldrar som själva gick och cyklade till skolan i ur och skur har någon form av missriktad välvilja gentemot våra barn just genom att skjutsa dem i tid och otid. Och när de flesta skjutsar så blir trafiksituationen just osäker för det fåtal som inte åker bil.
 

Med vänliga hälsningar,

/Mattias Bengtsson Byström

Taxi gör förbjuden vänstersväng

Jag cyklade igen i morse. Gick ganska bra. Slapp både att frysa på vägen till jobbet och dålig täckning!

Men jag höll på att bli dödad i Götgatsbacken, cirka kl 09.00. Jag kom uppifrån och fortsätta cykla rakt fram in på cykelbanan ned mot Gamla stan. Vänstersväng är förbjuden. Det finns inte undantag för taxi. En bil från Taxi Stockholm stod lite misstänkt till vänster i stället för som övriga bilar i mitten. Jag signalerar med min ringklocka, som är ett tillbehör och extra kraftig. Mycket riktigt påbörjar taxin en vänstersväng, trots att det är föbjuden och utan att titta i sidospegeln eller så struntar han medvetet i att han ser mig eller hör mig signalera. Jag hinner precis göra en våldsam undanmanöver och sladdar in på fel cykelbana, den som kommer nerifrån Gamla stan. När jag stannat och vänt mig om har taxin redan försvunnit bakom hushörnet och jag bedömer det som lönlöst att försöka cykla runt i snölaget och hinner se registreringsskylten. men jag hinner se ytterligare en bil från Taxi Stockholm göra samma förbjudna vänstersväng.

Jag förstår att detta inte är deras policy, att förare inte ska köra så osv. Vad jag däremot vill uppmana företaget och deras förare till är att:

- inte svänga vänster där det är förbjudet, om inte undantag för taxi finns.

- att använda sidospegeln

- att stanna om de ser en cyklist som kör rakt fram om de själva svänger.

Sedan finns problemen med taxibilarna vid Hotell Scandic Malmen på Söder. Ofta står taxibilar helt eller delvis i cykelfältet, som om detta vore en extra taxifel. Effekten blir att cyklister tvingas ut i körbanan på Götgatan. Jag har sett cyklister som bankar till tak eller bilrutor när de passerar blockerande taxibilar. Våld föder våld. Snart kommer någon förare att hoppa ut och slå till första bästa cyklist. Hur det går då vill jag inte ens tänka på. Kom ihåg var ni läste det först.

***
 Fick faktiskt ett snabbt svar på mitt mejl:

Hej Mattias,

Tack för ditt mail.

Jag beklagar verkligen det inträffade, det är något som vi ser mycket allvarligt på.
Tur att det ändå gick bra för dig, att du var snabb och hann undan, det låter väldigt otäckt det här och det kommer vi ta vidare och gå ut och påtala till våra förare, så att de tänker på det här i framtiden för att undvika otäcka olyckor.

Synd att du inte hann ta registreringsnumret, men det förstår jag att man kanske inte hinner när det blir så här.

Med vänlig hälsning 

Anne-Lie


TAXI STOCKHOLM 150000 AB
Kundcenter
Box 6576 (Luntmakargatan 64) 113 83 Stockholm
Tel vx 08-728 26 00, direkt 08-728 27 00
Fax 08-728 26 14
E-post kund@taxistockholm.se
Besök oss på www.taxistockholm.se

Brevet till min kusin om SD

"Hej du min politiskt insatte kusin!


Från min soffa i Norge börjar frustrationen över avsaknad av fakta kring SD-snacket blir övermäktig. När ska någon komma med lättförståelig fakta kring invandring, våldsstatisk m.m.? Hur mycket kostar t.ex. invandringen svenska staten i jämförelse med kostnader för ex. sjukvård, skola, försvaret, infrastruktur? Är invandrare överrepresenterade i våldsstatistiken? Är det stor andel av invandrarna som är arbetslösa? Är muslimer överrepresenterade bland invandrare i tidigare nämnda frågor? Tar Sverige emot fler invandrare (per befolkning) än andra länder i europa? Har användningen av burka exploderat på de två år jag inte bott i Sverige och blivit ett problem (som SD verkar mena)?

Här i Norge är rädslan stor för att invandrare (liktydigt med muslimer...) ska ta över varenda fjord och fjälltopp inom några få år. Jag hoppas verkligen att inte sverige hamnar där också om några år men det verkar snarare som att det är media än FRP som skapat den bilden här.

Det verkar som att de flesta är överens om att SD inte är något man ska tycka om, men jag saknar verkliga fakta. Jag har aldrig sett invandringen som ett stort problem för Sverige och skulle vilja att någon tar fram fakta och sätter saker i relation till varandra. Då tror jag folk skulle inse att SD gör en höna av en fjäder och är överflödiga i svensk politik.

Puh, nu fick jag ur mig en del. Flickvännen hälsar att hon röstade på MP!"

Hej o ursäkta att jag inte svarat på ett tag... jättefint brev med kloka funderingar!

Jag sitter inte på alla siffror o fakta i huvudet men är helt övertygad om att allt finns där ute på nätet, hos myndigheter, organisationer o medier men att det dränks plus att statistik alltid går att använda hur som helst.

Maria Ferm, språkrör för Grön Ungdom, brukar säga att hon inte känner till att någon person i Sverige bär burka och att diskussionen om lärare i niqab rör fem (5) elever i hela landet. Proportionslös diskussion, med andra ord.

Men allt är ju om proportion, vilka länder är rika o vilka inte. Vad har Sverige råd med o inte. Vad hör ihop? När jag deklarerade första gången gjorde jag ett schablonavdrag på 50 kronor som var min del av satsningen på JAS, som jag inte ville stödja. Fick ett personligt svar från en handläggare på Skattemyndigheten om att medborgaren inte kunde specialdestinera vart de enskilda skattepengarna går.

Likadant är det med kostnaderna för flyktingmottagning. Att minska eller ta bort innebär inte automatiskt att äldre får det bättre. Olika system, olika transfereringar, olika budgetar osv.

För min del handlar det om välfärd o delaktighet. Bättre skola, vård o omsorg med jobb o bostad åt alla utan diskriminering skulle slå undan fötterna på både SD o rasism. Nu sitter en del svenskar o tror att just deras personliga livssituation skulle förbättras om just invandrarna försvann. I Tyskland gick nazisterna på de ofta rika judiska företagarna, likaväl som Gustav Vasa blev protestant för att kunna pungslå den rika katolska kyrkan.

Men det är bättre och högre kvalitet i välfärden som behövs, som jag ser det. Och jag tycker att borgarna under fyra år just har tagit pengar från arbetslöshets- och sjukförsäkringssystemen för att kunna sänka skatterna, mest för de som redan tjänar bra eller äger dyra fastigheter. Utvecklingen går tyvärr motsatt och skapar i dag grogrund för SD, i stället för tvärtom. Likaså bidrar utfallen från major Björklund om ordning o reda samt bort med keps, mobil o slöja i skolan att flytta fram gränserna för SD.

Pust, det blev långt det här. Vad gäller brott finns en klassisk argumentation av Jan Guillou att det är unga män som är överrepresenterade i brottsstatistiken. Unga män är överrepresenterade bland invandrare. Följdakligen även i brottsstatistiken! Men, faktum kvarstår, 9 av 10 utrikes födda begår inga brott. Och Vad gäller våldtäkt är det bästa sättet att få dem att upphöra är att utvisa varenda man ur Sverige...

Jag argumenterar alltså inte om betydelsen av mångfald utan om rättvis fördelning av resurserna i samhället. Invandrarna har inga pengar, och kostar i sammanhanget inte så mycket pengar. Utredningen om cirkulärmigration http://www.sou.gov.se/cimu har visat att handeln mellan Sverige och ett annat land ökar med 36 000 och år per invandrad person, i snitt från flykting till arbetskraftsinvandrare. Samt att om ett mindre antal år kommer vi att ha en brist i Sverige på arbetskraft. Vilket vi redan i dag har inom vissa sektorer som data och elektronik. Men outbildade svenskar med dåligt social situation kommer inte att få de jobben utan måste fortsätta ta lågavlånade jobb med låg status, där många av dagens invandrare också befinner sig pga den diskriminering och de problem som finns med att exempelvis erkänna utländska yrkesexamina.

Återigen, bättre utbildning och bättre livssituation behövs. Bland LO-medlemmarna har SD varit invalt i riksdagen sedan länge... Många i arbetarklassen i dag ser inte längre kapitalet som fienden utan invandrarna, vars situation och problem de delar.

Det behövs integration, framför allt i de segregerade rika storstadsförorterna Täby, Danderyd, Vellinge, Älvsborg osv som är i princip etniskt rensade på allt utom vita rika svenskar. När de med ekonomisk och politiskt makt inte ser några invandrare ibland sig utan bara städare, så bevaras diskrimineringen vid exempelvis jobbansökningar. Man anställer normen, det man känner till och träffar i sin vardag på jobbet och hemma. Män anställer män, svenskar anställer svenskar osv. För att en invandrare ska bli anställd får de själva starta företag, typ. Och jobba ohemult mycket i städ- och restaurangbranschen.

Ge gärna respons om du orkar och gröna hälsningar!

Endast svenskar i svenska fjäll

Är i fjällen o här är vitt i dubbel bemärkelse. Tindrande vit snö i soliga mars men bara människor av svenskt ursprung så långt ögat kan nå. Samer är det mest ickesvenska jag kan se.

Hur kommer det sig att så få invandrare åker på fjällsemester? Är det enbart en ekonomisk fråga, att de flesta invandrare inte har råd? Eller är det inget välkomnande för dem att åka hit?

Jag har varit på sydligare fjällorter dit gymnasieklasser söderut åker o många av de ungdomar som inte sett ut som en svennebanan som undertecknad har det verkat vara första kontakten med att vara i fjällen o åka utför. Samtidigt har de haft samma vinterklädmode o hakat på att åka bräda precis som den vanliga coola USA-normen med rap/metal o skate/snowboard.

Börjar känna att min utläggning inte direkt är på en vetenskaplig nivå vare sig det gäller formuleringar, iakttagelser eller statistik men i varje fall: varför får dessa gymnasieungdomar med invandrarbakgrund som får ett smakprov på utförsåkning inte hit sina familjer, precis som svenska ungar verkar lyckas? Är det enbart en kostnadsfråga eller bemöts invandrare dåligt på fjällanläggningarna? För mycket av marknadsföringen sker ju ändå i kollektivtrafik o annonser i gratistidningar o tv.

Kanske prioriterar familjer med invandrarbakgrund semestrar till soligare länder eller sparar ihop längre sammanhängande semester i forna hemlandet en gång var tredje år, precis som många svenskchilenare gör? Flyktingar har ju inte direkt kommit till Sverige med anledning av vårt kalla klimat utan för att slippa förtryck o konflikter. Arbetskraftsinvandrare likaså för jobb, inte vädret. Varför då lägga pengar på att åka ÄNNU längre norrut till ÄNNU mera snö o där det är ÄNNU kallare?  :-)

Skulle gärna vilja ha lite kommentarer från er läsare om detta? Vill se samma blandade mängd svenskar av olika ursprung i fjällen precis som jag ser i simhallar, på bio o på stan. För här är ändå underbart vitt o härligt. Men jag vill bara ha det vitt i form av snö, inte en etnisk enklav av infödda svenskar.

Cyklistiskt självförsvar - ha attityd, säga NEJ o reagera

Är sedan i morse återigen en jobbpendlare på två hjul. Att släppa kollektivtrafiken och greppa cykelstyret innebär också att att jag mister den planskilda tryggheten o kastar mig ut i fordonstrafiken.
Det gick ganska bra att cykla, det tog ungefär samma tid som att gå till o från samt åka tunnelbana o det var varken för kallt eller jobbigt.
Men.
MEN.
Det tog bara fem minuter innan jag hade min första incident. Och så rullade det på, även om jag slapp den näst värsta graden av nära-döden-upplevelse. Några exempel:

• Trängning vid trafikljus av mindre lastbil. Fick köra upp på trottoaren, runda o sen svänga ned framför. Lastbilen gasar på vid grönt, markerar efter omkörningen av mig genom att svänger in mot högerkanten igen innan den sen svänger i nästa korsning. Till vänster.
• Taxi som inte stannar vid väjningslinjen utan kör ända fram så jag måste bromsa i nedförsbacke o köra förbi bakom o sedan fortsätta på cykelbanan.
• Parkerad skåpbil utanför ett hus blockerar hela trottoaren så jag måste leda förbi cykel.
• Privatperson som svänger men fastnar på cykelfältet mitt på Hornsgatan så cyklisterna måste ut i bilfältet till vänster. Upprepas utanför Scandic Malmen av en stillastående taxi.
• Kvarlämnade snövallar mitt på cykelbanan som glömts av plogbilen.
• Frusna spår på cykelbana.

Vad är det som är så svårt med att blinka i god tid för att visa att bilen ska svänga? Varför kan inte en del bilister bättre planera sin körning. Och varför tror vissa yrkeschaufförer att de kan kan skita trafikregler o respekt på cyklister o gångtrafikanters bekostnad.
Ja, jag vet att en del cyklister dåligt följer trafikreglerna. Ja, jag vet att en del cyklister cyklar på gångtrafikanter.
Men.
MEN!
En cykel som kör in i en bil skrapar på sin höjd plåten, men en cyklist som blir påkörd eller ränner in i ett fordon skrapar sig sönder o samman.
Det finns en del som tycker att aggressiva cyklister få skylla sig själva o att trafikklimatet bara blir sämre om cyklister skriker på bilförarna.
Låt mig jämföra med kvinnor, sexuella övergrepp o feministiskt självförsvar. Ska uppseendeväckande klädd o sminkad kvinna få skylla sig själv när hon blir utsatt? Ska en kvinnan som blir utsatt för glåpord eller tafsning förbli passiv o inte reagera? Ska en kvinna som blir fysiskt utsatt för ett övergrepp inte försvara sig?
Jag rekommenderar alltså alla cyklister, till vardags o fest:

• Ha en offensiv cykling. Vik inte undan. Kräv din rätt o ditt utrymme.
• Reagera när du blir utsatt genom att skrika, gestikulera eller använda ditt signalhorn/båttuta från Claes Ohlsson
• Teatertrilla, använd dina kunskaper från dramat o fotbollens värld att ofarligt slänga dig själv o cykel på marken, res dig långsamt o ömkligt.
• Om mannen (vilket det oftast är) inte reagerar utan bara tittar rakt fram kan du i farten knacka till på rutan eller bak/framluckan när du passerar.
• Vik försiktigt fram eller tillbaka sidospegeln på felparkerade fordon. De är tillverkade för att kunna gå att fälla in. Likaså fäll upp vindrutetorkare, utan att skada dem.
• Skriv upp registreringsnummer o ring taxibolag, företag eller privatperson.

Lycka till där ute, på fälten och gatorna!

Ta bort RUT o utred rika skattefifflare

Läser Aftonbladets granskning av RUT-avdragen och där 35 procent används av de rikaste 3 procenten av befolkningen.

Någon som blev förvånad? Nej.

Utifrån AB:s lista över höga borgerliga politiker som tidigare betalat svart för hushållsnära tjänster framgår återigen av MUF-attityden på 80- o 90-talet: att systematiskt vägra att bidra till kollektiv finansiering av tv-licenser o att solidariskt betala skatt som går till vår gemensamma välfärd.

Vad är det som är så svårt att dela med sig o göra rätt för sig? Visst, alla kan fuska någon gång. Men bara borgerliga höginkomsttagare verkar vara lika systematiska.

Jag vet att RUT-avdragen kan räknas som en konjunkturåtgärd o att det är oschysst att utan varsel ändra spelreglerna för branschen. Men magkänslan säger mig att symboliskt MÅSTE avdragen för hushållsnära tjänster bort.

Och i stället för att jaga fifflande småbarnsföräldrar o fattiga studenter borde myndigheterna satsa på att utreda dessa skattefifflare som säkert kostar samhället mångdubbelt än felaktiga sjukförsäkringar eller studiebidrag.

Här finns störst möjligheter att göra svarta tjänster vita.