Avvikelserapport Samtrans 2013-09-25

Vi tar den skandalösa upphandlingen av Samtans och företagets usla hantering av sina kunder ett varv till. Det handlar alltså om kunder med speciella behov, i det här fallet barn i behov av särskilt stöd och som av olika anledningar går på specialskolor med extra resurser, ofta långt bort från närmaste vanliga skola. Därav behovet av - och rätten till - skolskjuts för kommunala skattepengar.

Här kan du läsa ett tidigare inlägg.

From: Mattias Bengtsson Byström
Sent: den 25 september 2013 16:17
To: SkolGrp 
Subject: Avvikelserapport 130925

Hej, ringer kl 16 till Samtrams för att fråga varför M är en kvart sen i förhållande till cirkatiden 15.45 då hon ska vara i hemmet (står vid inloggning på kundwebben).

Får prata med en ganska snorkig handläggare på kundservice som läxar upp mig att skolskjuts minsann inte är som vanlig taxi, att det finns fler bilar än taxi på vägarna (nähä!) och att om jag vill ha hem mitt barn på en viss tid så får jag ändra hämtningstid från skolan.

Tänk, det trodde jag att vi hade bestämt när vi angav tid till hemmet 15.45...

När jag ringer fritids 16.07 cirka får jag förklaringen till förseningen - M har inte ens blivit hämtad!

Detta vet alltså kundservicehandläggaren när hon talar med. Eller borde veta. Eller tar reda på. I stället för att utgå från att kunden alltid har fel.

16.10 Ringer jag Samtrans igen, får tala med en (annan) handläggare som ska kolla var förare och M befinner sig.

I skrivande stund har jag ännu inte blivit kontaktad av Samtrans ATT M är försenad eller HUR länge hon blir försenad.
 

Till saken hör att M på onsdagar har träning för funktionshindrade på Cirkus Cirkör. Enligt fritidspersonalen fick de trösta M som grät över att hon nu kommer att missa träningen.

Men som sagt, skolskjuts är ju inte som vanlig taxi, och som förälder och skattebetalare kan man tydligen inte ställa några krav på en upphandlad tjänst från Samtrans som att få hem sitt barn överenskommen tid eller bli varskodd vid förseningar.

Nu är klockan kvart över fem. Ingen M ännu. Inget samtal.

From: Mattias Bengtsson Byström
Sent: den 25 september 2013 16:23
To: SkolGrp 
Subject: Re: avvikelserapport 24678 130925

Nu kom M hem. 16.20. När jag tittade ut såg jag en Samtrans-bil som snabbt körde ut från vår infart.

Inget samtal. Ingen koll att hon blir mottagen.

Inget samtal från kundservice på Santrans.

M storgråter. Säger att hon fick vänta jättelänge, att det bara är I som är snäll, den kvinnliga föraren på morgonen, att hon inte vill åka med sådana där andra på eftermiddagen och att hon inte vill missa cirkusen. Att hon inte vill åka med "Samtrams" mer.

På slutet.

Ringer Samtrans en sista gång. Orkar inte ens kolla om det är någon av de förra handläggarna jag tidigare pratat med utan drar bara mitt barns resenärs-id och frågar efter rutinerna.
- M ska lämnas efter kontakt med föräldrarna, svarar handläggaren.
- Ok. Kan du förmedla till denna förare att han måste göra det.
Svarar jag. Efter att ha berättat hur jag bara sett bakdelen av en Samtrans-taxibil snabbt köra ut från vår utfart.
Lagar mat.
Vi hinner i tid till cirkusen.
Det är klart att jag har mer marginal än så.
Men jag tycker verkligen inte om att bli behandlad som en leksakskund eller andra klassens medborgare, i kontakten med det av Huddinge kommun upphandlade företaget Samtrans.
M tröstar jag med att hon sa fel med SamtraMs. Och att skoja med vad Lisabeth i Madicken-böckerna skulle ha sagt: "Samtrans skulle ha stryk!".
Nä, det ska de så klart inte.
Men inte fan ska de få vinna nästa upphandling i Huddinge, om kommunens inköpare kan formulera tillräckliga kvalitetskrav. Billigast i detta fall inte är bäst, det är inte ens bra.

Mitt barn sitter i skolskjuts en timme extra per dag

Jag har en dotter med diagnos (generell språkstörning). Hon har haft skolskjuts i tre år. Huddinges tidigare entreprenör var Taxi Kurir. Nu är det Samtrans. Skillnaden är i snitt en timme mer i bilen för henne, på samma sträcka och tider. Samtrans hänvisar till upphandlingskraven som Huddinge ställt om samåkning. Det är så klart att jag tycker barnen ska samåka, de gjorde de redan tidigare med Taxi Kurir, men kanske 1-3 barn, sällan hela bilen full men sällan enbart ett barn. Det tog 15-20 min i snitt skjutsen, och eftersom de oftast kom 5-10 min före utsatt tid och hämtade, både i hemmet på morgonen och på eftermiddagen från skolan.

Nu tar det i snitt 45 minuter, från utsatt tid hemmet och fritids, innan framkomst. Ibland hämtar de 10-20 min sent. En fredag kom hon hem tjugo i sex, vid hämtning halvfem! Då hade taxin varit sen och hämtat nästan när fritids stängde kl fem. Det blev kort fredagsmys, så fort hon ätit somnade hon i soffan.

Huddinge satsar på skolor, personal och pedagogik för kommuninvånare i skol- och förskoleålder. Det finns många små undervisningsgrupper för barn och elever med behov av extra stöd. Nu får en del barn, åtminstone mitt och de klasskompisars föräldrar jag pratat med, tillbringa i snitt en timme mer om dagen i en taxi. Det är det ingen pedagogisk verksamhet. Det är transport. Det är inget fel på taxichaufförer, men de varken undervisar eller lär ut. I stället för att barn i behov av extra stöd får tillbringa sin tid i hemmet eller i skolan så sitter de längre tid i skolskjutsarna. Det är dåligt planerat, dåligt tänkt. För att inte säga dumsnålt och ineffektivt.