Tal vid avtackningen av trafikborgarrådet Daniel Helldén den 6/10 2022

 Daniel,

Jag fick ju äran och möjligheten att vara din pressekreterare din första mandatperiod som trafikborgarråd.

Jag tänkte dela med mig till er andra om några detaljer kring invigningar, bildens makt, att ge intervjuer och att komma i tid.

***

Jag kommer så väl ihåg en av de första sakerna du gav i uppdrag till mig:

– Jag vill inviga allt som går att inviga!

Jaha, då jädrar ska du få inviga, tänkte jag, och lyfte på luren till trafikkontoret.

Det handlar ju, som många av er vet, inte bara om att genomföra bra saker – i det här fallet hållbar trafikpolitik för ett mer levande Stockholm – utan också berätta om det.

***

Trafikkontoret var med på noterna. De ville ju också synas vad de gjorde som förvaltning. 

Föga anade de den kommande omfattningen av invigningar: 

• den exponentiella ökningen av sommargågator och senare även vintergågator, 

• bredare cykelbanor, 

• större lejon, 

• nya laddstolpar, 

• fler övergångsställen, 

• gratis offentliga toaletter, 

• sänkt hastighet, 

• bilfria shoppningområden, 

• Spårväg City.

***

Och här blev bildens betydelse tydlig. Vi släpade ut en soffa från en butik i Biblioteksstan på Östermalm när Dagens Nyheter skulle fotografera dig tillsammans med vice vd:n från Hufvudstaden.

(Tyvärr finns endast texten, och inte fotografiet, på DN.se. Bilden ovan är från Mitti Stockholm.)

Helt plötsligt blev faktumet synligt och etablerat: att bilfri shoppning är lönsamt för fastighetsägarna. Att fotgängare, cyklister och kollektivtrafikresenärer shoppar mer än passerande biltrafikanter.

***

Och Svenska Dagbladet tog ett foto på dig och Kristoffer Tamsons, när ni tog i hand på Klarabergsgatan, om Spårväg city. Jag kommer inte ihåg vad det var för underliggande avtal som skulle godkännas i vilken trafiknämnd, men den oväntade och gemensamma kombinationen med regionen och staden på bild uppfattades som en tydlig signal till alla parter att nu blev det åka av, knutar löstes upp och snart kunde spårvägen både byggas – och invigas!

***

Sen är det ju här med tiden, som ska räcka till för en aktivt borgarråd.

Jag tror aldrig att vi missade ett frukostseminarium på Stockholms handelskammare, ett studiebesök, en direktsändning i P4 Stockholm eller för all del en invigning. Vi hade aldrig mer än minuter till godo och ändå var du aldrig andfådd!

Tricket då var att boka stadshusets nya eldrivna tjänstecyklar. Ibland räckte elcyklarna inte till i antal, så då kom vi borgarrådssekreterare flåsande och svettiga i kavajerna på vanliga cyklar en stund efteråt.

***

Hur gick det då att få till alla intervjuer om ärenden nästa trafiknämnd – mellan alla politiska möten, besök och övriga samtal? Jo, jag bokade in intervjuerna i Daniels kalender med en kvarts eftersläpning. Jag skrev alltså kl 15 till Daniel, men bestämde med journalisten kl 15.15. Så när Daniel blev klar med föregående punkt, och i all hast bläddrade igenom handlingarna och pratade med kollegorna på trafikroteln så hann du ändå förbereda dig i utsatt tid.

***

Du kom dock på mig strax innan jag slutade, och då funkade inte längre min akademiska kvart på en filosofie doktor från universitetsvärlden!

Så, lycka till nu i riksdagen – jag vet inte hur mycket du kommer att få inviga men du kommer fortsätta att synas på bild, göra din röst hörd för ett mer levande och hållbart Sverige och säkert att kvarta ned i tid till voteringarna – även utan elassistans!

Att boka tågresa till Hamburg och Disneyland Paris

Tänkte dela med mig av mina erfarenheter av att boka tågresa till tågresa till Hamburg och Disneyland Paris för två vuxna och två tonåringar.

Först kollade vi tågtider via tyska Deutche Bahn: www.bahn.com/en. Funkar både i dator och mobilapp. Registrera ett konto och logga in är praktiskt, då finns senaste sökningarna kvar.

Sedan köpte vi mobilpass, interrailkort i mobilen, på www.interrail.eu/en/interrail-passes/global-pass. Vi visste att vi med marginal klarade oss på den lägsta nivån fyra resdagar på en månad, annars går det ju att planera från startsidan www.interrail.eu/en. Logga in via mejl kopplad till Google eller registrera konto.

Jag gjorde en planering i ett Googledokument för att snabbt kunna kopiera och klistra in passnummer, interrailpassnummer, födelsenummer och mobilnummer.

Sen köpte vi platsbiljetter sträckan Stockholm Central–Koebenhavn H, inloggad som kund på https://www.sj.se/ i datorn. Ändra resenär och kundkort till ”Interrail alt Eurorail”. En i sällskapet har inte interrailkort, men det går att köpa resa och platsbiljetter samtidigt för att kunna sitta ihop.

Sedan köpte vi platsbiljetter Koebenhavn H–Hamburg Hbf. Den i sällskapet utan mobilpass som köpte resa och platsbiljett via appen DB Navigator och tyckte det gick lättare än www.bahn.com/en

Vi andra köpte sittplatser via www.interrail.eu/en/book-reservations. Man måste först logga på nytt och sedan lägga in uppgifter som interrailpassnummer för resenärerna och en resrutt.

I Hamburg stannar vi ett antal nätter, innan det blir dags för Disneyland. Den andra vuxna tar vanliga tågbanan hem till Stockholm, direktbokat i Deutche Bahn-appen DB Navigator sträckan Hamburg–Köpenhamn och sedan SJ Köpenhamn–Stockholm.

Vi övriga leklystna tar ett morgontåg från Hamburg, som byter i Köln och Bryssel, för då kommer man direkt till tågstationen Marne la Vallée-Chessy som ligger vid entrén till Disneyland och en kvarts gångavstånd till hotellen som inte är hutlöst dyra. Obligatorisk platsreservation på snabbtåget Bryssel–Marne la Vallée-Chessy, bokat via Interrail.eu.

Ankomst vid 18-tiden, och då hinner vi lämna bagaget på rummet och gå in på Disneyland några timmar, som har öppet till kl 23.

Vi har bokat fyra hotellnätter, så det blir en kväll och tre heldagar för nöjesparken och upplevelseparken även om inträdet gäller för fem heldagar. Hotellgäster kan gå in i parkerna kl 08.30, en timme före övriga besökare kl 09.30. Vi har förbokat frukost men ingen annan mat, halv- och helpension var så himla dyrt och det kanske blir mer glass och snask än riktigt käk dessa dagar.

Hemvägen blir samma rutt Marne la Vallée-Chessy–Bryssel–Köln–Hamburg, ett tåg på förmiddagen som är framme tidigt på kvällen. Obligatoriskt platsbokning snabbtåget via Interrail.eu. 

Då har vi några timmars marginal innan vi tar Snälltåget från Hamburg direkt hem till Stockholm Central. Liggplatser bokade via https://www.snalltaget.se/ . Lägg in ”Interrail” som rabattkod-fältet. När jag köpte så funkade det inte i datorns webbläsare, så jag fick göra det i mobilens webbläsare. Snälltåget har ingen app.

Ett allmänt tips är att tillåta webbläsaren, i mitt fall Chrome, att spara text vid inmatning och synka med mobilen. Då kommer oftast namn, mejl, mobilnummer och adresser in automatiskt i formulär, både i datorn och mobilen, eftersom jag är inloggad i Google.

Och jag har sparat alla dokument som platsbiljetter i en mapp på min Google drive som jag delat med de andra resenärerna (plus att jag skriver ut på papper). I kalendern har jag lagt in de enskilda tågresorna, med bokade vagns- och platsnummer.

Återkommer med reserapport hur denna tyskfranska tågluff blev!